Una ciclabile da Nord a Sud di Vasto

Asse Centrale: la proposta del Biciplan

Abbiamo raccontato come dalla Via Verde possiamo deviare il traffico dei ciclo-turisti verso la città del Vasto:

• Da Nord: interventi di collegamento Via Verde, attraverso con Via del Porto .
• Da Sud: interventi su Via Donizetti

Una volta arrivati a Vasto i ciclisti dovrebbero trovare una città “ciclabile”.

Il Biciplan prevede la costruzione di un “Asse Ciclabile” che attraversi la città da nord a sud, ovvero da Via L. Cardone (il Pianeta) fino a metà Viale Mazzini (altezza Via Europa).

Gli interventi proposti dal biciplan sono i seguenti:

• Via Luigi Cardone e  Via San Michele sono già sufficientemente larghi da poter creare a lato strada una pista ciclabile. Basta installare un cordolo a terra per dividere la carreggiata tra macchine e bici.

• Via Vittorio Veneto fino alla Piazza Gabriele Rossetti: in questa sezione viene avanzata la proposta di rendere questa strada a senso unico in direzione sud. Il senso unico lascia intatti i parcheggi lungo queste strade. Questo intervento lascerebbe libera una corsia da utilizzare come pista ciclabile
• Piazza Gabriele Rossetti fino a Piazza Giuseppe Verdi: anche qui è previsto il senso unico di marcia Fino a Via Madonna dell’Asilo. Anche in questo tragitto di senso unico rimangono intatti i parcheggi lungo la carreggiata.
• Corsia ciclabile sulla rotatoria di piazza G. Verdi

• Su Corso Mazzini (sud) fino a Via Catone, continua il senso unico di marcia ma in direzione nord. Anche qui la gestione a senso unico permette di lasciare libera una carreggiata dove impiantare una pista ciclabile. Lungo questo tratto le macchine posteggiate potranno creare una barriera “naturale” per disegnare a terra la pista ciclabile: infatti bisogna lasciare tra le macchine parcheggiate e la pista ciclabile lo spazio di apertura dello sportello (vedi figura Corso Mazzini sud ) tecnicamente viene chiamata “door lane”
•  La seconda parte di Corso Mazzini (nord) fino all’incrocio con Corso Europa. Anche qui il senso unico lascia il posto alla pista ciclabile, ma il parcheggio è spostato sulla carreggiata opposta alla pista ciclabile, quindi si richiede l’installazione di un cordolo.

La pianificazione dell’asse centrale, con i suoi sensi unici potrebbe risultare un’opera impattante, ma bisogna considerare che quante più bici potranno andare in giro, minore sarà il traffico stradale. E ci sarà minor necessità di parcheggi (basteranno quelli già esistenti).

Aggiornamenti Secondo Stralcio

Deviazione verso la Chiesa di San Michele

Nella seconda stesura del Biciplan è stata prevista una Bike Lane su Via Luigi Cradone, (il Pianeta) fino a metà Viale Mazzini (altezza Via Europa).

Le Associazioni hanno proposto una deviazione lungo Via San Michele: una corsia che porti al sagrato della Chiesa di San Michele: un punto panoramico tra i più belli di Vasto!

Da lì è possibile far proseguire la pedalata all’interno della villa Comunale e da qui, avere accesso all’area pedonale di Piazza Rossetti. Questo intervento evita i lavori su San Michele: impatta poco il traffico ed i parcheggi ed è immediatamente realizzabile!

Lungo le curve che immetto sulla SS16, sono previste dei cordoli a protezione della corsia ciclabile.

Per vedere nel dettaglio il Biciplan consulta la mappa completa o la mappa delle Bike Lane . Oppure consulta sezione “Ciclolinea Asse centrale Sud C3” pag da 22 a 36 degli approfondimenti al Biciplan